Korter Mesin: Pengertian, Tujuan, dan Biaya

0
600

Apakah Anda pernah bertanya-tanya mengapa beberapa kendaraan tampak sama dengan milik Anda tetapi memiliki kinerja yang lebih baik? Mungkin pemilik kendaraan tersebut telah melakukan modifikasi dengan teknik korter mesin. Mari kita bahas secara lengkap apa itu korter mesin.

Tentang Korter Mesin

Korter mesin pada dasarnya adalah proses modifikasi silinder dalam mesin kendaraan, khususnya pada sepeda motor. Proses ini melibatkan pengikisan bagian liner silinder hingga piston. Pengikisan ini dilakukan dengan bantuan pisau korter.

Tujuan Korter Mesin

Tujuan utama korter mesin adalah untuk menyesuaikan ukuran ring piston setelah pengikisan. Misalnya, jika ukuran piston sebelum korter adalah 51 mm dan pemilik kendaraan ingin mengubahnya menjadi 50 mm, maka ukuran piston setelah korter akan menjadi 51,50 mm. Dengan memperbesar diameter lubang silinder, volume ruang bakar meningkat, yang pada gilirannya meningkatkan kapasitas dan efisiensi pembakaran.

Manfaat Proses Korter Mesin

Proses korter mesin tidak hanya meningkatkan kapasitas ruang bakar, tetapi juga meningkatkan performa kendaraan secara keseluruhan. Ini dapat membuat kendaraan yang usianya sudah tua kembali bertenaga dan efisien. Korter mesin juga dapat mengatasi masalah kebocoran pada dinding silinder yang umumnya terjadi pada kendaraan tua.

Biaya Korter Mesin Kendaraan

Biaya korter mesin bervariasi tergantung pada sejauh mana modifikasinya. Untuk contoh, jika korter mesin dilakukan di bengkel bubut, biayanya biasanya sekitar Rp.50.000. Biaya akan lebih tinggi jika Anda memutuskan untuk mengganti piston, yang dapat mencapai sekitar Rp.150.000 termasuk satu set piston lengkap dengan ring, klip, dan pennya.

Ada juga pilihan untuk mengganti blok silinder, yang biayanya lebih tinggi lagi. Persiapkan setidaknya Rp.250.000 untuk mengganti blok silinder kendaraan Anda.

Korter Mesin Motor Yamaha Xeon

Beberapa pemilik motor Yamaha Xeon mungkin bertanya, “Apakah motor jenis ini dapat dikorter?” Jawabannya adalah ya, blok standar Xeon dapat dikorter. Blok standar tersebut mampu menampung piston hingga ukuran 58 mm. Namun, biayanya cukup mahal, berkisar antara Rp 1.500.000 hingga Rp 2.000.000. Biaya ini mencakup jasa bore up, korter mesin, blok silinder, dan karburator, serta proses seperti riset, dial camp, dan penggeseran gigi sentrik.

Pentingnya Proses Korter Mesin Motor

Ada pemilik kendaraan yang mungkin merasa bahwa proses korter mesin tidak diperlukan selama kendaraan dirawat dengan baik. Namun, proses ini penting terutama untuk kendaraan yang telah berusia. Tanpa korter mesin, kendaraan dapat mengalami kerusakan serius yang akan memerlukan biaya perbaikan yang jauh lebih tinggi daripada biaya korter mesin.

Lebih lanjut, proses korter mesin jauh lebih cepat dan efisien. Yang paling penting, hal ini akan meningkatkan performa kendaraan Anda, sehingga Anda dapat mengendarainya dengan aman dan nyaman.

Kesimpulan

Korter mesin adalah proses modifikasi silinder mesin kendaraan yang dapat meningkatkan performa dan efisiensi. Ini adalah solusi yang baik terutama untuk kendaraan yang telah berusia. Dengan biaya yang terjangkau, Anda dapat memperbesar kapasitas ruang bakar dan mengembalikan kendaraan Anda seperti baru. Pastikan untuk melakukan korter mesin di bengkel yang profesional untuk hasil yang optimal.

Demikianlah penjelasan singkat mengenai korter mesin pada sepeda motor. Semoga informasi ini bermanfaat untuk Anda yang memiliki kendaraan tua yang membutuhkan penyegaran performa.